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20
2022-01
春节放假通知
各新老用户,公司各部门: 根据国家法定假期的规定,并结合公司实际情况,现对端午节放假做出安排,具体如下: 放假时间为: 2021年1月20日至2月9日,放假期20天,2月10日(周四)正常上班。 请各部门负责人做好本部门的节前工作安排,并检查相关设施、设备,做好防火、防盗工作,确保办公场所的安全、有序。 全体员工在节假日期间,注意人身财产安全、交通安全,度过一个愉快的假期。 在放假期间如各位新老客户有业务咨询的请直接至电,魏先生13712629500(微信同号) , 为您带来不便敬请见谅! 预祝全体员工,各新老用户,春节快乐!万事如意! 特此通知 东莞市科宇新材料科技有限公司
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2020-04
科宇新材料
编织网管:PET编织网管、伸缩网管、阻燃编织套管、扩充编织管、尼龙编织管。 开口式编织管:自卷开口式编织套管、自卷式编织管、尼龙自卷管、自卷管、科宇自卷编织管。 自卷式纺织套管:自卷纺织管、自卷网管、开口式纺织套管、汽车线自卷管、科宇自卷纺织套管。 热缩端子:热缩中接管、中接端子、防水端子、接线端子、科宇热缩端头。 单壁热缩管:环保热缩管、单壁热缩套管、彩色热缩管、接线热收缩套管、科宇热缩管。 双壁热缩:双壁热缩套管、含胶热缩管、防水热缩管、电线连接热缩管、科宇双壁热收缩套管。 中壁管:电缆保护热缩管、中壁热缩管、螺旋胶热缩管、接续盒热缩套管、通讯热缩管。 母排热缩管:电力母排热缩管、高压母排热收缩管、铜排热收缩管、绝缘热缩套管、科宇母排保护套管。 玻纤管:玻璃纤维编织管、防火玻纤管、高压玻璃纤维套管、白色玻纤管、科宇玻纤管。 耐高温编织管:石英编织管、高硅氧编织套管、金属编织管、防火保护管。 线束保护套管:PVC拉链保护套、潜水料线束套、防火套管、屏蔽保护管、氯丁橡胶保护套。 封帽:热缩封帽、电线末端保护帽、迷你封帽、PVC胶帽、硅胶帽。 200度铁氟龙热缩管:FEP热缩管、200度铁氟龙管、高温热缩管、铁氟龙热缩管 、KEYUACE热缩管。 260度铁氟龙热缩管:PTFE热缩管、260度铁氟龙管、聚四氟乙烯热缩管、聚全氟乙丙烯热缩管。 KYNAR热缩管:KYNAR热缩管、PVDF热收缩管、汽车拉线热缩套管、聚偏氟乙烯热缩套管、175度热缩管。 DR热缩管:耐油热缩管、变速箱油管保护热缩管、耐腐蚀热收缩套管、汽车线保护热缩管。 氟橡胶热缩管:200度氟橡胶热缩管、VITON热缩管、硅胶热缩管、夕胶热缩管。 标识管:热缩标识管、号码标识管、卷式标识管、低烟无卤标识套管。 卡扣标识管:N形标识管、M形标识管、扣式号码标识管、电线标志器。
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2019-06
国产MP产品与高压套管产品的差异
柔软度:柔软度与瑞光BBTM产品相似,方便铜排套。其他大陆制造商更喜欢使用它,预防开裂:MP 2008年10月后,针对剪切收缩后的套管开裂,这可防止性能
FEP,PFA,PVDF区别
F46:FEP(F46)为聚全氟乙丙烯,是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。六氟丙烯的含量约15%左右,是聚四氟乙烯的改性材料。颜色为透明状,耐腐蚀性与PTFE相当,一般多用于衬氟泵或全氟泵
热缩电缆附件与冷缩电缆附件区别
1交联电缆头的设计原理;首先,所有交联电缆头的设计原理都应遵循恢复电缆本;2冷缩电缆头与热缩电缆头的差别;2.1结构;交联电缆是由电缆的外护套、金属铠装、内护套、填充;2.2原理;电缆头的设计原理应满足与达到的要求:使电缆在任何;2.3差别;2.3.1密封;1)由于大部分的电缆头都是安装在户外架空,直埋等;2)由于全冷缩电力电缆附
双壁热缩管在汽车行业的的应用
汽车使用双壁热缩管是伴随着汽车制动油管防腐要求的提高而产生的新材料,在90年代初就进入了我国,近几年才被普遍应用。特别在当前小型车加装大功率发动机以及ABS和助力转向的增多,是的制动油管的布置越来越复杂,常常出现油管之间以及油管与相关零件之间的干涉问题,双壁热缩管为油管提供了可靠的保护。
自熄管与定纹管区别
自熄管有油 一种:定纹管、自熄管;二种:玻纤管 玻纤管:分为内纤外胶,与外纤内胶,1.5同4KV属于硅树脂玻纤套管,外层涂有一层硅树脂(内纤外胶),外纤内胶的只有一种电压,7kv
玻璃纤维管耐电压测试
耐电压等级是一项检测绝缘耐受工作电压或过电压的能力和检查电气设备绝缘制造或检修质量的实验,需要使用耐电压测试仪。 玻璃纤维管电压测试方法:1. 将被测件放在绝缘垫上;2. 用高压测试线与低压测试线将被测件连好;3. 将电源开关置于“开”位置,电压电流正常显示;4. 设置相关数值; 5. 将开关启动,测试指示灯亮;6. 将电压调节旋钮慢慢逆时针调节,直至报警灯亮,记录实测电压值;7. 关闭电源。